安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

粮食钢板筒仓工艺设计心得：近年来国家为保障粮食安全、提高我国粮食国际竞争力以及增加农民收入，国家正在加快发展粮食现代物流矿粉钢板仓。发展粮食现代物流的主要内容是推进粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输的变革，以实现粮食流通现代化，

提高粮食流通效率，降低粮食流通成本。国家从2007年开始利用中央预算内资金对粮食物流的重点项目给予支持。钢板筒仓有其投资少、施工周期短、占地面积小等众多的优点，粮食钢板仓已经成为粮食储存的仓型，在我国经过20多年的发展，技术日趋成熟。正逐步形

成取代混凝土筒仓的趋势，而且在美国、加拿大等发达国家钢板仓已经成为主流仓型。钢板筒仓的市场情景广阔。本人在从事粮食钢板筒仓工艺设计多年的工作中，积累了以下心得，供大家参考。  

粮食钢板仓几乎应用到所有的粮食行业，主要有粮油加工厂和粮食港口码头两方面。如何选定合适的钢板筒仓规格？首先依据筒仓的储存量及物料品种。大致有以下几种情况：  ①一般日处理2000吨或以上大型油脂加工厂，通常要建5到8万吨的筒仓建材钢板仓，另外大豆的

品种单一，可以考虑建单仓容量为1万吨～1.5万吨左右的大型装配式钢板筒仓，相对比较经济。另外，目前国内大型的淀粉等玉米深加工企业日处理量很大，也建议选择这种大型装配式钢板筒仓。 ②中型油脂加工厂和中等规模的玉米深加工企业，可以选择单仓容量在

5000～7500吨左右为宜。 ③面粉加工企业，选择筒仓就不相同，小麦的品种很多，需要的筒仓数量多，所以单仓容量以1000～2000吨左右为宜，根据日处理小麦量决定仓容量。 ④麦芽、啤酒加工行业，单仓容量为1000～1500吨左右。 ⑤饲料加工行业，单仓容量为1000

～3000吨左右为宜。  ⑥大米加工行业，目前大部分建设的筒仓容量都不大，单仓容量在1000吨以下。  ⑦小型汽车发放仓，用于散粮的汽车发放或者打包等功能，一般选择仓直径小，单仓容量不超过500吨全锥斗形式。装粮汽车可以在仓下直接装粮。  ⑧粮食港口码头

行业，港口作为粮食的中转地，一般建设容量大，中转周期短。中国目前沿海港口钢板筒仓的储存容量约为200万吨左右，一般单仓容量在5000～15000吨之间，以平底机出粮为主。 总之，选择合适的筒仓直径和高度以及何种出料方式，取决于多方面的因素。终必

须与功能相配套，否则不能发挥大的经济效益。

在国外，针对粮食钢板仓结构进行了大量的力学分析研究，主要集中在以下两个方面，一个是钢板仓内散料对于钢板仓内壁的压力形式，另一个是对于钢板仓结构行为的影响。在钢板仓设计过程中贮存散料对钢板仓仓壁的压力的施加是关键部分，钢板仓载荷的准确程度直接影响有限元分析结果的，只有载荷施加的准确，才能确保设计的钢板仓结构的安全性和可靠性。在钢板仓使用的初阶段，贮存散料压力的计算是根据流体力学的理论，但随着对钢板仓载荷的研究深入，人们意识到在钢板仓当中贮存的散料（如水泥、粉煤灰、矿粉、砂石骨料、熟料、煤粉和粮食等）的力学性质与液体有很大的区别，所以根据流体力学理论对钢板仓散料压力进行计算并不准确，原因是：流体力学中钢板仓内部的压力是随着深度增加而线下增加；钢板仓贮料的侧壁压力是沿着侧壁深度增加而呈某种曲线增加

不论是大型钢板仓，還是水泥仓，谷物仓全是一种大中型存储机器设备，尽管大型螺旋钢板仓根据有效的运用大型钢板仓，可以更强的储存原材料，关键运用在工程建筑，水利工程等制造行业。尽管大型螺旋钢板仓，根据掌握及运用大型钢板仓，可以刻骨铭心的体会到大型钢板仓的功效，可是在运用全过程中，大型钢板仓也会碰到一些难题，假如不可以立即的解决这种难题，有能够会影响到大型钢板仓内物件的质量，因此，要对大型钢板仓开展查验，尽早发现问题，解决困难。 殊不知，假如大型钢板仓经常的出現难题，也必定会影响到大型钢板仓的应用实际效果，及其使用期，因而，還是必须想办法减少大型钢板仓的返修率。根据适度的维护保养维护保养，可以防止大型钢板仓常常产生常见故障。那麼，应当如何维修保养大型钢板仓呢。

水泥钢板仓清灰及库顶漏水施工：

1、水泥钢板仓清灰由水泥车间、装运部。水泥车间负责库顶封库和中控放灰，装运部负责库下清灰，库内清灰及处理库顶漏水。

2、水泥钢板仓清灰施工人员进入现场，必须按规定穿戴好劳保用品，才可进入现场施工。劳保用品、安全带、安全绳等必须经施工单位安全负责人检查确认无误后方可使用。

3、水泥钢板仓清灰施工单位在施工前要认真检查现场安全情况，首先查明库内的存灰量。把侧门打开，派有经验的人员检查灰量和挂壁情况；检查库内漏水情况。

4、清库期间水泥车间必须把清灰库进灰口封闭，防止向库内漏灰。